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                                                      提高刮板輸送鏈性能的措施

                                                      一、用套筒鏈或套筒滾子鏈替代無套筒滾子鏈。過去生產的無套筒滾子鏈的使用壽命不高,大概6500~11000h,這個壽命低于其他零件的壽命,這是不匹配的。通過研究發現,添加套筒是有必要的。薄的鏈板和銷軸之間存在著鏈條的張力,它們之間的比壓很大,這會造成磨損加劇,進而造成滾子鏈的節距變大。采用了套筒鏈之后,套筒與銷軸的接觸面積比無套筒的大了2倍以上,這樣套筒與銷軸之間傳遞鏈條的張力,產生的比壓大大降低了,磨損也大大減少,鏈條的使用壽命變長。

                                                      二、用滾動代替滑動。以前,我國的刮板輸送機都是鏈板在導軌上滑動,這使鏈板在寬度方向上的磨損加劇。將鏈板在導軌上滑動變成鏈板在導軌上滾動后,會使功耗降低,并且鏈板的寬度壽命大大提高。目前,我國部分企業已經開始使用這種刮板機。

                                                      三、鉸鏈副零件的表面處理。刮板輸送鏈工作在無潤滑、重載條件下,如何解決這種鉸鏈副的耐磨問題,是一個需要研究的課題。在鏈條材料上噴涂耐磨材料,可顯著的提高刮板鏈條的耐磨性。

                                                      三、順著金屬纖維方向下料。軋制鋼材的纖維組織是有方向性的,研究發現,順著纖維方向下料的強度比垂直纖維方向下料的強度高10%,還可阻止細小裂紋的擴展,提高其抗疲勞強度。

                                                      四、噴丸處理。刮板輸送鏈條經過噴丸處理后,鏈條表面產生殘余壓縮應力,這些應力可以抵抗沖擊和疲勞。相關研究表明:0.3~0.5毫米粒度的鋼丸,38米每秒的速度噴鏈板,20min,鏈板的抗疲勞強度可提高15%。

                                                      五、預拉伸處理。刮板鏈條在特定拉力、特定時間下的拉伸稱為預拉伸處理,一般在出廠前進行。刮板鏈條的支撐面被冷加工后,會產生以下三個作用:①鏈條表面產生預壓應力;②刮板鏈條各處載荷平均分布;③鏈條飽和時期的伸長量減少。相關研究表面,鏈條抗疲勞強度在預拉伸處理下可提高45%。

                                                      六、鏈板孔的冷擠壓。鏈板孔在冷擠壓后,在孔周圍會產生殘余應力,這些殘余應力在鏈條受到拉伸時候,會抵消一部分受力。有關研究表面,鏈板孔的冷加工可提高抗疲勞強度30%左右。


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